号称千万的中国豪车，真心不值那个价_搜狐汽车_搜狐网

　　“李哥，中国人有自己的豪华车么？”

　　“有啊！”

　　“那是不是众泰啊…….你看，保时捷Macan、奥迪Q3…….”

　　“ 呃………，不是吧”

　　中国有没有豪车，这个命题很大也很小，可能在世界范围内，中国真的没有自己的豪华品牌汽车，因为我们至今也没有一款像样的豪华品牌汽车在海外引发关注！在国内，我们知道一个品牌，被认为是豪华品牌，至少他们厂家是这么认为！这个厂商就是红旗，而红旗最搞笑的两个产品，一个是一年销量还不如奥迪A6一天销量的所谓量产车—红旗H7，一个是只在阅兵式和车展出现的、价值500万的红旗L5。

　　其实凭良心说，一汽红旗这些年不可谓不努力，但是给人的感觉老师那种踏错节拍的感觉，造出一辆H7，然后说这是给行政和领导们准备的，然后外交部长王毅配了一部，然后就没有下文了，之后再向民间推出，几乎没人理它们的！L5就别说了，500万买这么一玩意，这得多么有钱、多么爱国、多么有情怀、多么缺心眼……

　　而在几年前，红旗启动了所谓的“大红旗”计划，而这其中有一款车，造型貌似很熟悉，但是又说不上感觉的样子，但是正如大红旗计划一样，确实很大，这款车就是红旗HQD，看命名方式也能看出来，这是一辆大型豪华车！

　　从外观来看，这辆车几乎放弃了红旗长期以来的经典设计，也就是红旗礼宾车上那个瀑布式的前脸和圆灯！仔细端详之下，这款车更像是又是一辆翻版的劳斯莱斯，上一个山寨劳斯莱斯是什么来着？对！吉利GE！但是这次对前脸的模仿显然还是有些顾虑在里面，所以造型显得不伦不类！

　　从侧面看上去，这款车的镀铬装饰显然是用过度了，也不知从什么时候开始，很多车企造成一种错觉，那就是镀铬装饰用的越多，越能彰显豪华，很显然，HQD的工程师和设计师们就被这些三流传言给忽悠了，所以这辆车的舷窗镀铬件多到感觉是在汽配城后装的一样。

　　既然是一辆豪华车，那么它的内饰就应当体现这一点，但是很遗憾，从谍照看上去，至少HQD的驾驶位和中控位置的豪华感给人的感觉也就是20万中级车的水平，当然正式推出时，可能内饰会重新设计。

　　如果这辆车的车主是自己不开车的，那么后排的感官还是相当不错的，至少后排座椅的功能可以比肩劳斯莱斯、迈巴赫、揽胜加长之类的豪华行政级车，座椅宽大，用料看上去也很考究，腿部空间充足，这倒完全符合它超豪华车的自我定位。

　　底盘方面，由于一汽目前的技术水平，无法自主为这辆大车设计出可靠的承载式车身结构，只能采用带大梁的整体桥结构。所以如果完全按照超豪华品牌的标准去要求它的舒适性和静谧性，那么它并不合格。

　　再说到这辆车的动力总成，红旗HQE的发动机是一汽大书特书的所谓的自主研发的V12缸的气道喷射全铝发动机，排量6.0L，最大功率和最大扭矩分别是300千瓦和550牛.米，以之前对一汽发动机的了解，这款6.0L发动机的功耗比还是比较低的，所以即使即使一汽大张旗鼓的吹捧自己这款拥有完全自主的发动机，很多业内人士对这款发动机也并不认同！

　　说到价格，有很多版本，但是几乎也都在千万上下，从红旗L5的脑残定价来看这个价格也在情理之中。可能红旗觉得自己花了近百亿，造出了这么一款代表中国汽车最高水平的超豪华车，它应该值这个价，这就有点自己开自己的玩笑，汽车是一个大工业产品，讲究技术合作和共享，不能因为所有东西都是自主设计生产的，就说明这款车就一定是好的！在消费者看来，可能这玩意只值50万，而厂家会说：你知道我们有多努力吗？消费者会说，我管你努力不努力，这玩意就值50万。所以说，这款HQD最终就是一汽自嗨和自欺的产物，下一个车展专用车！

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